MühürsüzPusula
New member
BOPAL: Madhya Pradesh Başbakanı Mohan Yadav, Kamu -Özel Ortaklık (PPP) modunda (PPP) tüm eyalette uygun fiyatlı toplu taşıma için bir program başlatmaya karar verdi. Bu, devletin 2005 yılında Devlet Road Transport Corporation'ı kapatıp 2022'de satılıp satıldıktan sonra gerçekleşen bir adımdır.
Madhya Pradesh Başbakanı Mohan Yadav (PTI)
Pazartesi günü yapılan bir toplantıda önerilen Mukhyamantri -suGam ulaşım sistemini başlatma planını kontrol eden Yadav, sistemin kırsal, kentsel ve eyaletler arası taşıma sistemini güçlendireceğini söyledi. Başbakan, “Hükümet, bu bölgelerdeki rahat gezileri kolaylaştırmak için gerekli tüm çabaları yapacak.” Dedi.
Teklifin devlet kabinesinden önce yapılması bekleniyor.
Ulaştırma Sekreteri Manish Singh, yeni ulaşım sisteminin eyaletteki yolcu otobüsü operasyonları için üç aşamalı bir gözetim mekanizmasına sahip olacağını söyledi.
“Eyalet düzeyinde bir holding şirketi kurulur. Yedi ana bölünme (Bopal, Indore, Jabalpur, Gwalior, Ujjain, Sagar ve Rewa bölgesel yardımcı şirketlere sahip olacak. Bu komiteler yolcu taşımacılığını iyileştirmek, yolcular için maksimum performansı düzenlemek için tüm bölgelerde kuruluyor.” Dedi.
Yadavs, karayolu trafik sektöründeki bir devlet rolüne göre nüfuz eden iki öncekiyle birlikte Bharatiya Janata Partisi'nden farklıdır. İlk olarak, 2005 yılında şirketin yaptığı kayıplara dayanarak devlet otobüsü bağlantılarını kapatmak için bir plan belirleyen Başbakan Babu Lal Gaur. Ve 2020'de kamu varlıkları için bir parasallaştırma departmanı kuran ve Transport Corporation'ın varlıklarını satan ikinci Shivraj Singh Chouhan £2022'de 350 crore.
“Hükümetin tüm sistemi son 20 yılda sona erdiğinden, eyalet hükümeti hizmetleri yalnızca özel ortakların yardımıyla yeniden başlatabilir. Şirketin tarifesi, rotası ve izni gibi konular hakkındaki kararlar, eyalet hükümetinin yeni şirketi üzerinde kontrol altında olacak, ancak otobüsler sadece özel ortaklar tarafından işletilecek.” Dedi.
Ulaştırma Bakanı Uday Pratap Singh, hükümetin harcamaları borsanın minimum süresi boyunca tutacağını söyledi. “Bu hizmetin amacı, yolcular için en iyi yol trafik hizmetlerini sağlamak ve otobüs operatörleri için faydalı bir ortam sunmaktır.”
Kongre sözcüsü KK Mishra, kararın BJP'de net bir vizyonun eksikliğini yansıttığını söyledi. “İlk olarak, BJP tarafından yönetilen eyalet hükümetinin bir başbakanı hizmetleri işe aldı ve yolcuları hayal kırıklığına uğrattı.
Madhya Pradesh Başbakanı Mohan Yadav (PTI)
Pazartesi günü yapılan bir toplantıda önerilen Mukhyamantri -suGam ulaşım sistemini başlatma planını kontrol eden Yadav, sistemin kırsal, kentsel ve eyaletler arası taşıma sistemini güçlendireceğini söyledi. Başbakan, “Hükümet, bu bölgelerdeki rahat gezileri kolaylaştırmak için gerekli tüm çabaları yapacak.” Dedi.
Teklifin devlet kabinesinden önce yapılması bekleniyor.
Ulaştırma Sekreteri Manish Singh, yeni ulaşım sisteminin eyaletteki yolcu otobüsü operasyonları için üç aşamalı bir gözetim mekanizmasına sahip olacağını söyledi.
“Eyalet düzeyinde bir holding şirketi kurulur. Yedi ana bölünme (Bopal, Indore, Jabalpur, Gwalior, Ujjain, Sagar ve Rewa bölgesel yardımcı şirketlere sahip olacak. Bu komiteler yolcu taşımacılığını iyileştirmek, yolcular için maksimum performansı düzenlemek için tüm bölgelerde kuruluyor.” Dedi.
Yadavs, karayolu trafik sektöründeki bir devlet rolüne göre nüfuz eden iki öncekiyle birlikte Bharatiya Janata Partisi'nden farklıdır. İlk olarak, 2005 yılında şirketin yaptığı kayıplara dayanarak devlet otobüsü bağlantılarını kapatmak için bir plan belirleyen Başbakan Babu Lal Gaur. Ve 2020'de kamu varlıkları için bir parasallaştırma departmanı kuran ve Transport Corporation'ın varlıklarını satan ikinci Shivraj Singh Chouhan £2022'de 350 crore.
“Hükümetin tüm sistemi son 20 yılda sona erdiğinden, eyalet hükümeti hizmetleri yalnızca özel ortakların yardımıyla yeniden başlatabilir. Şirketin tarifesi, rotası ve izni gibi konular hakkındaki kararlar, eyalet hükümetinin yeni şirketi üzerinde kontrol altında olacak, ancak otobüsler sadece özel ortaklar tarafından işletilecek.” Dedi.
Ulaştırma Bakanı Uday Pratap Singh, hükümetin harcamaları borsanın minimum süresi boyunca tutacağını söyledi. “Bu hizmetin amacı, yolcular için en iyi yol trafik hizmetlerini sağlamak ve otobüs operatörleri için faydalı bir ortam sunmaktır.”
Kongre sözcüsü KK Mishra, kararın BJP'de net bir vizyonun eksikliğini yansıttığını söyledi. “İlk olarak, BJP tarafından yönetilen eyalet hükümetinin bir başbakanı hizmetleri işe aldı ve yolcuları hayal kırıklığına uğrattı.